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高低温拉力试验机机架变形的修正算法：
由于所设计的变温变监测角度原位高低温拉力试验机在设计过程中受到空间尺寸的限定，因此设计加载方式采用单侧拉伸。高低温拉力试验机在拉伸侧使用滚珠丝杠带动轴承座及轴移动，使夹具产生位移，进而完成载荷加载。设计过程中为考虑功能需求，在拉伸侧和固定侧分别安装了光栅尺，用来测量轴承座的位移。但是这种测试方式属于间接测量，在测量过程中不可避免的会将加载环节的各种误差累积，进而影响测量结果的准确性。误差主要来源于两个方面：一方面是机架变形的影响，主要是加载环节的间隙及部件的弹性变形，间隙主要是加工及装配过程中产生，不可避免，力加载过程中固定侧支撑板会有少量弹性变形；另外一方面是试件形状产生的误差。
我们在这里假定拉伸过程中各加载环节不存在间隙，且加载过程中传动部件没有发生弹性变形。依据该假设，根据高低温拉力试验机加载位移示意图可以看出，测试过程中加载侧与固定侧两个夹具的相对位移（在此处认为是试件的伸长量）为△L，则有公式：△L=L1-L0在加载过程中，加载侧和固定侧分别固定一把海德汉光栅尺，加载侧在加载前后位移变化量设为△x1，固定侧在加载前后位移变化量设为△x2，则有如公式关系：△L=△X1-△X2用经过校准的引伸计来测量拉伸过程中试件的直接变形量，同时记录光栅尺的位移读数，可获得△L的值，设计过程中加载环节的强度满足要求，故认为高低温拉力试验机拉伸中各环节的变形为弹性变形，符合线性关系，如公式：
G=(k1+k2)*F+Y+b
其中，G 表示光栅尺测得的位移量；
k1 表示夹具变形比例系数；
k2 表示轴变形比例系数；
F 表示加载力；
Y 表示引伸计测得的位移量；
b 表示微调系数。